(资料图)
今天,记者获悉,近日,宿连航道二期工程连云港段首根钢板桩试桩成功,标志着该工程正式进入施工阶段。
“各项准备工作已就绪,开打!”当天下午3点08分,随着一声令下,位于灌云县境内的航道建设现场,打桩船响起铿锵的锤击声,第一根钢板桩缓缓沉入河底。“此次试桩采用U型钢板桩,桩长13米,有9米左右位于河床以下,沉桩顺利的话,一般10分钟就可以完成1根。钢板桩打完一个段落后就要开始做帽梁,以防止局部变形位移,等帽梁强度大于80%的时候,开始后背拉锚,以便钢板桩护岸定型。”项目总监张者领介绍。
笔者从施工现场了解到,当天试桩先后选取两个地点进行,两地相距约3公里。试桩的目的主要起验证性作用,为后续工程全面施工总结施工技术准备、施工经验、施工方法改进、工艺优化、设备及人员匹配优化。
宿连航道二期工程连云港段全长22.249公里,设计最大船舶等级为1000吨级,项目概算总投资4.5亿元,计划2025年建成通航。此次先行施工的护岸工程,长约3公里,计划实施土方工程45.2万方,新建停泊锚地1处。
“宿连航道二期工程连云港段自然条件良好,无需对原有河道进行扩宽,主要是建设护岸和对原有河道进行浚深,保证整治后的航道最小通航水深达3.2米,确保千吨级船舶畅通无阻。”宿连航道项目办主任王东说,宿连航道二期工程连云港段建设时间紧、任务重、意义重大,全体施工人员将以等不起的紧迫感、慢不得的责任感,跑出工程建设“加速度”。
据了解,宿连航道二期工程连云港段的建设将进一步完善全省干线航道网络,大力提升连云港市内河航运能级,为皖北、豫东、鲁南等区域打通一条最便捷的“扬帆出海”水路通道,实现高质量的海河联运,也将有力支撑连云港国际枢纽海港建设,为更具特色的“水运江苏”赋能增效作出连云港贡献。
(城市频道/胡艳 通讯员/王文 赵伟娜 张保东)
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试桩成功!宿连航道二期工程连云港段正式进入施工阶段
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